混动汽车是如何工作的
汽车混动是怎么工作的混合动力汽车有串联、并联和串并联(或混并联)两种基本工作模式。由于新一代汽车伙伴关系(PNGV)计划，美国三大汽车公司筛选对比了各种单元技术、不同组织的数百种方案，认为混合动力是实现中型轿车百公里油耗3升的可行方案，备受关注。串联动力由发动机、发电机和电动机三个动力总成组成，三者串联构成SHEV动力单元系统。发动机驱动发电机发电，电能通过控制器输送给电池或电机，电机通过变速机构驱动汽车。负载小时，电池驱动电机驱动车轮，负载大时，发动机驱动发电机发电驱动电机。~并联装置的发动机和电机共同驱动汽车。发动机和电机属于两个系统，可以独立给汽车传动系统提供扭矩，在不同的道路上可以一起行驶，也可以独立行驶。混合动力装置具有串联和并联的特点。动力系统包括发动机、发电机和电动机。根据增压装置的不同，分为发动机型和电机型两种。以发动机为基础的形式，发动机是主要动力源，电机是辅助动力源。以电机为基础的形式，发动机是辅助动力源，电机是主要动力源。混动和轻混动的区别
轻混动与混动的区别是什么轻混与强混的工作方式不同，轻混设备的电机功率很小，设备的电池容量也很小。轻混是一种混合动力系统。轻混系统是大多数车企早年使用的混合动力系统。因为早年电池成本比较高，使用强混会增加成本，所以很多车企采用轻混。轻型混合动力汽车电机工作时间更少，大部分时间仍然依靠内燃机提供动力。轻型混合动力汽车配备的电机功率更小，电池容量更小。现在的混动车大多采用强混系统，所以这类车电机功率更大，电池容量更大，电机工作时间更长，对内燃机的依赖更小。但是有些厂商采用的是轻混甚至是微混，比如奔驰c260轿车，配备了48v电机，所以这是典型的微混车。奔驰c260大部分时间都是用内燃机工作，只有在转速很低的时候，才依靠电机提供动力。当车辆完全加速时，电机和发动机共同为车辆提供动力。随着混合动力技术的发展，插电式混合动力汽车依然很多，因此插电式混合动力汽车的电池容量更大，电机功率更大。
