溜背式轿车和掀背区别
其实所谓的“走回头路”很早就诞生了。早期被称为“卡姆巴克”。它是一种车身样式。车顶线在最高点并不是垂直向下，而是向车尾倾斜，延伸到车尾，就像一滴水在中间切开一样。早在1938年，它就在宝马328原型车上进行了测试。
这种独特的造型风格，将C柱的位置向前大角度倾斜，结合车顶的弧形曲线直接过渡到车尾，迅速走红，并不断改进发展到现代。除了完美的侧弯，这款更加流线型的车顶还包含空空气动力学原理。根据现代风洞的科学验证，越来越短的末端气流的“真空区域”要小得多，这将真正降低风阻，提高燃油效率。在更加强调环保节能的环境下，越来越多的车型开始借鉴这种设计思路。
但是这种设计不得不牺牲后座空房间，尤其是后座空房间的顶部，所以早期只用于双门跑车。目前像x4、x6、glc、gle这样的宝马、奔驰SUV继续沿用这种设计，但出于后排空的需求，车顶曲线比跑车略平，这种设计还有一个不准确的名字:coupe。
“两厢”车的名字是整个后备箱盖和后窗玻璃可以作为一个整体一起打开，这在两厢车中比较常见。几乎所有的掀背车都是掀背车，但有些掀背车也是掀背车，比如马自达6 Coupe和斯柯达明锐。
掀背车的尾部结构也是不得已的妥协。单独开一个小的后备箱门基本不实用，而两厢结构也用于轿车，尾部结构在碰撞中的安全性不如传统轿车。
两厢掀背车不具备走背的条件。两厢掀背车在外观上比三厢掀背车更具观赏性，两厢掀背车结构仍是少数。
留学生买车能便宜多少
这有什么不好？
中国人在国外留下了财大气粗的形象，豪车、豪宅、大聚会、各种花样。中国人也在讽刺和贬低这种行为，从道德的角度来看待这群“富二代”。
但是，是他们做错了，还是我们站错了角度？
这些人出国，都是大规模买车，比如大牛、小牛、法拉利、保时捷等。，有各种型号和款式。但是你有没有想过为什么他们会如此大规模的开豪车？主要原因是国外买车的成本可能只有国内的一半。所以国外买车的压力远低于国内，国外的交通法规也与国内不同。以限速为例，速度无限的环境可以充分发挥这些豪车的性能。
其实在国外买车还有一个原因，因为国外人口密度小。除了城市，方圆可能几公里都没有人。所以，买车运输确实是可以理解的。毕竟在国外买车不代表经济实力，甚至乞丐也可能有私家车。
然而，国外的环境没什么好羡慕的。毕竟那些车是在国外开的，几乎不可能带回国内。虽然海归在国内买车有一定的优惠。
很多人想在国外唾骂中国人的奢侈生活，但这样做有什么实际意义？你这样喷他们能得到什么？另外，如果他们在买买买，也不会影响你。
所以，中国人在国外买豪车没有错。他们的经济水平可以支撑，人们自然会消费。如果是你，情况可能差不多。
